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La solution la plus simple ,fiable, et pas chère pour la jauge essence est certainement un tube transparent qui passe devant le tableau de bord, mais c’est pas toujours élégant (?) , j'ai installé une jauge tubulaire VDO de 29 cm et j'ai essayé de la lire sur le Dynon D 180, mais je n'ai pas réussi après plusieurs tentatives , c'est même en partie pour ça que j'ai fini une fois en vol plané en panne d'essence (!!!??) donc j'ai acheté un quadrant VDO qui marche bien mais il est à zéro lorsqu'il reste 15 l ,il suffit d'être attentif et de noter l'heure au bon moment et aller se poser dans la 1/2 heure suivante ( bon ? )
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