Construction du MC 100 N° 140

DELVION Dr300 remorqueur

Une nouvelle aventure commence: La transformation du Delvion F-PVDV en avion remorqueur pour le CVVL (Centre de Vol à Voile Lyonnais)

C'est une cellule de DR300 construite au début des années 2000 spécialement pour l'équiper d'un moteur diesel , et il n'était pas très beau mais a fait environ 1000h dans cette configuration.

Quelques propriétaires et modifications plus tard l'avion a été transformé pour en faire un avion remorqueur.

La restauration n'ayant pas pu aboutir, les pièces restaurées ou récupérées ont été rachetées par le CVVL pour finir la transformation dans le but de remplacer le Rallye MS893 vieillissant et fatigué.

Transport des eléments entre Gap et Macon-Charnay

Arrivée dans l'atelier à Macon avec derrière le Piper, le Rallye BSVV qu'il remplacera.

Début des travaux

Surprise, dans l'atelier à Macon je retrouve le PLUK en révision, sur lequel j'ai appris à piloter en 19.....64 sur l'aérodrome de Montluçon Domérat, c'est bien le même pluk ,c'était un D112 construit dans l'atelier des ailes Montluçonnaises, il était orange et blanc et a subit de nombreuses modifications, le moteur est passé de 65 à 100 hp et est devenu un D..... vert et blanc 

Avec Jean Michel devant le PLUK en 1966 ou 7

Un visiteur exotique à Macon: l'Ibis numero 40

Et voila, après une année de travaux , 3 jours par semaine à trois membres du club sous la supervision de Kannan magicien de la mécanique, il est superbe, j'ai fais les vols d'essai réclamés par l'osac en mai et les essais de remorquage en juillet avec quelques sueurs au décollage avec les gros planeurs, duo, ASH25, car le réchauffage carbu n'était pas étanche et il maquait des tours, mais  le problème a été réglé et il a remorqué cette été , a eu sa première 50h fin aout.

Finalement ce n'est pas un Dr300 mais un DVD01(DelvionDelmontez01).

 Essai du crochet de remorquage