Construction du MC 100 N° 140

Construction du MC 100 N° 140

Collages peinture rivets

Mes essais de collage ne sont pas très scientifiques mais tout de même significatifs et leur but a surtout été de me rassurer en confirmant mon aptitude à obtenir des résultats similaires à ceux de  Michel  Colomban

J’ai collé ( REDUX 420) pratiquement tout, même ce qui n’est pas prévu  sur les plans

J’ai collé alu sur alu sans peinture  partout ou c’est possible

Si la tôle est bien décapée avant peinture, on peut coller  le klegecell sur la PAC33, à l’arrachage, c’est toujours le klégecell qui casse au dessus du joint de colle, alors que sur un joint de colle alu sur alu avec peinture c’est la peinture qui lâche, jamais la colle (mais c’est quand même très solide)

 


essais d''arrachage et de cisaillement
essais d''arrachage et de cisaillement :

 A gauche essais de cisaillement : avec ou sans peinture la résistance est supérieure à 100 kg/cm² (les éprouvettes se sont déchirées avant le cisaillement du joint de colle)

A droite , avec ou sans peinture , décapages à l’ajax ou à la brosse, c’est toujours le klégecell qui lâche

 


eprouvettes de pelage
eprouvettes de pelage :

Si la tôle est bien préparée, la résistance au pelage semble un peu meilleure en collant alu sur alu (c'est peut être subjectif) ,le joint cède avec des traces de colle de chaque côté, si il y a de la peinture sur les deux faces,  le joint cède  avec des traces de peinture et de colle de chaque côté

 

 


eprouvettes de collage klegecell sur alu
eprouvettes de collage klegecell sur alu :

1-Seulement un dégraissage à l’acétone : la peinture se décolle du métal

2- Dégraissage à l’acétone  +décapage ajax et tampon jex +rinçage à l’eau : le klegecell casse

3- Dégraissage à l’acétone  + décapage mécanique (brosse rose sur perceuse) + lavage à l’acétone (chiffon imbibé): même résultat, le klegecell casse, mais l’atelier n’est pas inondé et ça sèche tout de suite

 


preparation pour peinture (PAC33)
preparation pour peinture (PAC33)

avec coulures
avec coulures :

C’est assez facile de peindre la couche primaire de PAC33 dans toutes les positions, elle ne coule pas car elle couvre bien il en faut peu et elle prend très vite, c’est pas pareil avec la polyuréthane qui sèche moins vite et demande une couche plus épaisse,  bonjour les coulures, heureusement je suis un redoutable ponceur. 

 


sans coulures
sans coulures :

Pour ne pas faire de coulure la bonne solution c'est de peindre à plat

D’ailleurs c’est tellement facile que je vais peindre tout le fuselage avant de l’équiper de son train de façon à pouvoir le manipuler aisément


Tout en blanc
Tout en blanc

Tout en vert
Tout en vert