Construction du MC 100 N° 140

Construction du MC 100 N° 140

Train principal

Train principal
Train principal :

Si on enfile la lame de train par le côté gauche par exemple, le trou côté droit peut être plus petit en hauteur si on fait de chaque côté du trou deux fentes remontant à 9,5 cm au dessus de son bord inférieur.

La lame passe sans contrainte grace à la flexibilité de la tôle de flanc





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